Investigadores del Instituto de Investigación de Toyota han modificado un Supra para que haga derrapes en una pista de carreras de forma autónoma.
Según el Toyota Research Institute (TRI) «Nuestro objetivo es utilizar tecnologías avanzadas que aumenten y amplifiquen a los humanos, no los reemplacen»
Pretenden obtener información sobre cómo reaccionan los conductores profesionales en ciertas situaciones, y usar sus conocimientos para desarrollar futuras mejoras de seguridad.
Combinando un profundo conocimiento de la dinámica del vehículo y el diseño de control, el enfoque de control predictivo de modelo no lineal (NMPC) de TRI amplía el dominio operativo del vehículo hasta los límites de su rendimiento.
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El objetivo de Toyota es usar la conducción autónoma y controlada para evitar accidentes. Estos pueden estar provocados por obstáculos repentinos o por condiciones peligrosas en la carretera como por ejemplo el hielo.
El objetivo de Toyota es dar a los conductores habituales los reflejos de un piloto de carreras profesional y así poder manejar las emergencias y mantener a las personas más seguras en la carretera.
El Toyota Supra autónomo de las pruebas procesa una gran cantidad de datos en tiempo real. Con esos datos, puede desplegar medidas adaptadas para la situación, como aplicar sus frenos a cada una de sus ruedas.
